皮帶輸送機在連續裝卸條件下能夠實(shí)現連續輸送物料，具有著(zhù)結構簡(jiǎn)單、輸送量大、運距長(cháng)及可靠性高等諸多優(yōu)點(diǎn)，在煙草、郵電、食品等各在行業(yè)都有著(zhù)非常廣泛的應用。在皮帶輸送機在進(jìn)行直線(xiàn)、彎道、斜坡等線(xiàn)體形式進(jìn)行輸送時(shí)最易于發(fā)生故障進(jìn)行跑偏，其根本原因是皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致皮帶跑偏的因素很多，故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面著(zhù)手綜合解決。

皮帶的跑偏規律是：“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果皮帶兩側松緊度不一樣。則皮帶向緊的一側移動(dòng)；如果皮帶兩側的高低不一樣，則皮帶向高的一側移動(dòng)；如果托輥支架等裝置的安裝沒(méi)有在與皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運行方向），則皮帶會(huì )向端移動(dòng)。以下為幾各種常見(jiàn)皮帶跑偏的調整方法。

1、皮帶重載時(shí)跑偏通常是因為物料卸在皮帶一側，或者是機架兩側高低不一，或者是某些零部件松動(dòng)所造成的。

物料偏載所造成的皮帶跑偏，需改裝卸料口位置，使物料卸料點(diǎn)保持在皮帶的中間位置，最好使所卸物料的方向與皮帶的運行方向一致。也可以采用緩沖托輥替代普通托輥?；蚴窃黾油休伣M，縮小托輥組間隔的距離。

機架兩側高低不一時(shí)，在卸料運行當中，皮帶不會(huì )向機架低的一邊偏斜，這時(shí)應該重新安裝機架，使機架兩側保持水平便可避免這類(lèi)跑偏。此外，將托輥組等部件的緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)時(shí)也可能使滾輪發(fā)生偏角或者托輥移位。這時(shí)只要找到松動(dòng)處，將部件校正后重新緊固螺栓即可。

2、皮帶的中段跑偏

皮帶在中段跑偏，通常是托輥組安裝不符合要求，或者是皮帶接頭不正所造成的。托輥組安裝誤差所造成的皮帶跑偏，簡(jiǎn)單的調整方法是將跑偏那邊的皮帶托輥架向皮帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥就能糾偏；跑偏嚴重時(shí)則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制住允許偏差之內。另外，也可安裝調偏托輥，即在輸送機上安裝兩組自動(dòng)調心托輥（平輥或槽輥），以自動(dòng)糾正皮帶的跑偏現象。皮帶接頭不正所造成的跑偏是皮帶接冰龍運轉到哪里，哪里就發(fā)生跑偏，這時(shí)可將皮帶切正，重釘皮帶扣即可解決。所釘皮帶扣最好隨著(zhù)槽形托輥長(cháng)度而進(jìn)行分段，以保證皮帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷(xiāo)子折斷，避免發(fā)生撕拉皮帶事故。

3、皮帶頭尾處跑偏

皮帶頭尾輪處跑偏通常是主、從動(dòng)輪的安裝有偏角，或滾輪表面的粘織物料使滾筒呈現圓錐形，或滾輪外徑不一致所造成的。主、從動(dòng)輪的安裝有偏角時(shí)，最簡(jiǎn)單的處理方法是皮帶在滾輪上往哪邊跑偏，就調整那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就向拉力小的一邊移動(dòng)，以達到糾偏目的。跑偏嚴重時(shí)，則需要重新測定校正，使主、從動(dòng)輪中心線(xiàn)平行度（主從動(dòng)輪中心線(xiàn)對輸送機縱向中心線(xiàn)的垂直度）達到要求。

滾輪粘積物料使滾輪呈圓錐形所造成的跑偏，則鏟除滾輪表面的粘積物料即可。同時(shí)應該調整好空段彈簧清掃器，將物料隨時(shí)清除。若是因為滾輪加工誤差，使滾輪外徑不一致造成跑偏，則需要將滾輪拆下重新加工。切忌用擋輥強行對皮帶進(jìn)行糾偏，這樣不僅會(huì )增加設備的維修費用，也會(huì )嚴重影響皮帶的使用壽命。