托輥之皮帶運輸機安裝技術(shù)要求和跑偏原因的分析
2021-03-23 16:07:18
王延強
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<一>、皮帶輸送機安裝技術(shù)要求
1、輸送機膠帶安裝
輸送機膠帶是皮帶輸送機運輸設備及材料的載體，貫穿于皮帶機的全長(cháng)。其安裝質(zhì)量直接影響到皮帶輸送機故障率的高低、設備的使用壽命及運行費用。在皮帶輸送機膠帶安裝過(guò)程中，膠帶的接頭處保持平直，結合緊密，光滑。兩段膠帶連接處中心線(xiàn)的重合部分不應小于3mm}在皮帶輸送機運轉過(guò)程中，膠帶不應出現打滑、跑偏等情況，且的跑偏量應控制在5%以?xún)取?/span>
2、驅動(dòng)設備安裝
皮帶輸送機驅動(dòng)設備是皮帶輸送機運轉的核心部件，在對驅動(dòng)設備安裝時(shí)需要皮帶機中心線(xiàn)與傳動(dòng)滾筒軸向垂直，且處于傳動(dòng)滾筒中心位置上。傳動(dòng)滾筒與導向滾筒間的偏差不應超過(guò)0.3%0，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒等與皮帶輸送機軸向應保持垂直，的不垂直度不應超過(guò)滾筒直徑的2%。
在對皮帶輸送機驅動(dòng)裝置安裝調試時(shí)，驅動(dòng)電機應無(wú)異常發(fā)熱及異常噪音、振動(dòng)等，減速器無(wú)異常噪音、振動(dòng)，箱體的溫度值不超過(guò)允許值，螺栓緊固；制動(dòng)器等無(wú)異常噪聲或者振動(dòng)，各個(gè)傳動(dòng)插銷(xiāo)牢固、無(wú)磨損。
3、中部支架及托輥安裝
在支架上安設托輥，起到支撐膠帶的作用，使得皮帶輸送機膠帶的下沉量不超過(guò)規定值。支架中心線(xiàn)與皮帶機驅動(dòng)裝置中心線(xiàn)間的偏差不應超過(guò)3mm，且支架的兩個(gè)槽之間的相對高差應不超過(guò)3mm。托輥安裝時(shí)應運轉靈活，無(wú)異常聲響或者卡死情況，且與皮帶輸送機的中線(xiàn)保持垂直。
4、張緊裝置安裝
張緊裝置是補充皮帶輸送機膠帶彈性變形的主要設備，使得皮帶機膠帶具有足夠的張力，防止出現設備打滑現象。張緊裝置內的鋼絲繩等不得出現生銹或者斷絲情況，輸送機不應有松弛，安裝時(shí)應安設在靠近傳動(dòng)滾筒的分支之上，且盡量安設在皮帶機膠帶張力較小的位置，降低張緊裝置拉力。
5、保護裝置安裝
具體的保護裝置有保護裝置、堆煤保護裝置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝置、沿線(xiàn)緊急停車(chē)保護裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。保護裝置應安裝在輸送機回程回帶上；堆煤保護裝置安裝在兩部膠帶轉載搭接處；防跑偏裝置成對安裝，在機頭以及機尾位置各安裝一組，采用托架固定在皮帶輸送機縱梁上；撕裂保護應安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間，且在落煤點(diǎn)下向機頭方向10-15米位置；輸送機巷道內每隔100米至少要安裝一個(gè)急停開(kāi)關(guān)，在轉載點(diǎn)、行人過(guò)橋、機頭、機尾均應設有急停開(kāi)關(guān)；溫度傳感器主要安裝在皮帶機驅動(dòng)裝置主滾筒附近，傳感器探頭應貼緊主滾筒外壁，距皮帶機的主動(dòng)滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；煙霧保護應安裝在膠帶機頭驅動(dòng)滾筒下風(fēng)側10-15米處的膠帶機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于300mm；超溫灑水保護傳感器應固定在主傳動(dòng)滾筒瓦座上，采用紅外線(xiàn)傳感器時(shí)，傳感器與主傳動(dòng)滾筒距離為10~15mm。
托輥軸承座的選用和技術(shù)要求：托輥軸承座一般有鑄鐵軸承座和沖承座兩種。沖承座使用起來(lái)要比鑄鐵軸承座有優(yōu)越。因此，鑄鐵軸承座有逐漸被淘汰的趨勢。當然，還有某些托輥還使用鑄鐵軸承座。
<二>、皮帶機跑偏的原因分析
皮帶機主要用于輸送物質(zhì)，降低工人的勞動(dòng)程度，加快工業(yè)生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的系數，尤其在煤炭生產(chǎn)過(guò)程中作用顯著(zhù)。隨著(zhù)人們對煤炭的需求量越來(lái)越大，煤炭的生產(chǎn)速度也越來(lái)越快，皮帶機的使用也愈加頻繁。但是煤礦生產(chǎn)基地環(huán)境差，地理位置復雜，管理人員及人才缺少，缺乏對儀器的保養意識，尤其對皮帶機的定期檢查意識，導致皮帶機跑偏，引發(fā)事故，皮帶機主要由輸送帶，傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥、機架、傳動(dòng)裝置等零件組裝而成，通過(guò)摩擦力的作用來(lái)進(jìn)行傳送物質(zhì)，各組成部分相輔相成，缺一不可。
1、皮帶機跑偏的原因
經(jīng)過(guò)調查研究，皮帶機跑偏的原因主要械本身的原因及人為原因。機械本身:1)承載皮帶機的鋼架強度差，可應用時(shí)間短，容易變形；2)托輥不干凈，雜物未被清潔或單側托輥軸承轉動(dòng)遲緩，與皮帶機運行的速度不統一；3)機器安裝不合理，如給料器及清掃器等安裝有偏差；4)設計機器時(shí)未設計皮帶機防跑偏裝置；5)皮帶機膠帶損壞嚴重，未及時(shí)檢查；6)皮帶機裝置時(shí)高度設計不合理，且試運行時(shí)間短。人為原因:1)缺乏人才，對其裝置進(jìn)行定期檢查；2)缺乏對員工的培訓，導致員工發(fā)現問(wèn)題緩慢；3)不注重對裝置的保養；4)員工缺乏意識，導致事故發(fā)生。
2、皮帶輸送機事故發(fā)生的主要原因
現今皮帶機跑偏而引發(fā)的事故越來(lái)越多，其主要原因如下:1)工人未按準則工作，導致皮帶機運輸方式不正確，從而引發(fā)事故。2)企業(yè)的人才較少，對工作人員的培訓不及時(shí)。3)皮帶機本身的部分裝置存在問(wèn)題，如支座，落料口等裝置導致皮帶機跑偏引發(fā)事故。4)皮帶機未裝置防跑偏裝置，導致皮帶機跑偏發(fā)現的晚，引發(fā)事故等團。
現今企業(yè)及工廠(chǎng)廣泛應用皮帶機，尤其在污水處理及煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，皮帶機加快了生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)速率，但因皮帶機跑偏而引發(fā)的事故越來(lái)越多，因此研究皮帶機跑偏的原因及方法尤為重要。皮帶機跑偏主要由皮帶機本身的原因及人為原因導致，工廠(chǎng)在皮帶機以后的應用中應不僅加強對皮帶機的監控工作，而且應注意對皮帶機的保養及員工的培訓。皮帶機的相關(guān)設計人員應注重理論與實(shí)踐的結合，安裝皮帶防跑偏裝置，避免皮帶跑偏，引發(fā)事故。
